Przegląd krok po kroku

1. Приближаемся к въездным воротам станции.
2. Входим в офис.
3. Производим регистрацию пробега автомобиля, регистрацию тех.паспорта (дополнительных документов для газовой установки и других устройств, подлежащих техническому надзору, если они установлены на автомобиле), ключей, заблаговременно оплачиваем осмотр автомобиля, получаем квитанцию или счет-фактуру, в течение этого времени диагност регистрирует в базе данных CEPIK.
4. После регистрации в центральном реестре ТП (транспортных средств) и водителей клиент идет в зал.
5. Первым шагом является идентификация ТП – Регистрационных номеров и наклеек на лобовом стекле, касающихся регистрационных сертификатов, номера шасси и заводских таблиц.
6. Диагност проверяет состояние автомобиля органолептически. — «дыры» в кузове (например, из-за чрезмерной коррозии), выступающие острые элементы (сломанный бампер), столкновение, разбитые фары — лампы. Тонированное или потрескавшееся стекло.
7. Диагностика проверяет давление в шинах и состояние покрышек, устройства с роликовыми приводами проверяет тормозную систему ТП. По желанию клиента мы проверяем состояние амортизаторов.
8. После проезда двух пунктов станции транспортное средство находится на так называемых рывках, где проверяется состояние подвески транспортного средства. На этом этапе клиент садится в автомобиль и выполняет диагностические команды.
9. Нажатие на тормоз.
10. Поворот рулевого колеса.
11. Движение ТП вперед.
12. После проверки подвески диагностический прибор проверяет компоненты, прикрепленные к шасси, и утечки рабочих жидкостей: кабели, линии, топливные баки, выхлопную систему, крышки и т.д.
13. Проверка выхлопной системы автомобиля.
14. Окончание диагностики. Мы возвращаемся в офис, диагност вводит возможные дефекты в базу данных. Данные добавлены в сервисную книгу автомобильного осмотра.
15. Клиент выбирает подарок и покидает диагностическую станцию самостоятельно.